Tooted
Haara laeva mahalaadija
Kirjeldus
Laeva mahalaadimismasin on suuremahuline puistematerjalide mahalaadimisseade.Seda kasutatakse laialdaselt sadamakai laevade lossimisoperatsioonidel.Sellel on kõrge tootmistõhusus ja tugev kohanemisvõime laevatüüpide ja materjalidega.Haaralaeva mahalaadija koosneb peamiselt teraskonstruktsioonist, haaratsi tõstmise avamis- ja sulgemismehhanismist, käru liikumismehhanismist, tõmbemehhanismist, konveierist, kraana liikumismehhanismist, masinaruumist, nelja trossiga klapiga haaratsist, punkrist, tolmuvedrustussüsteemist, elektriseadmetest ja muust vajalik ohutus ja Abiseadmete koosseis.Kasutada saab PLC ja CMMS tõrkejälgimise süsteeme.Samal ajal saab vastavalt kasutaja nõudmistele lisada elektroonilise õõtsusvastase süsteemi.
Tehniliste parameetrite tabel
| Mahutavus | t/h | 800 | 1250 | 2250 |
| Materjali käitlemine | Kivisüsi | Kivisüsi | Kivisüsi / maak | |
| Laeva suurus | DWT | 40 000 | 50 000 | 150 000 |
| Tõstevõime | t | 20 | 32 | 55 |
| Span | m | 12 | 22 | 28 |
| Alus | m | 12 | 18 | 17 |
| Max.outreach | m | 27 | 28 | 43 |
| Tagaream | m | 10 | 12 | 23 |
| Noole kaldenurk | ° | 0~80 | 0-80 | 0-80 |
| Kiiruse tõstmine | m/min | 110 | 110 | 150 |
| Kiiruse alandamine | m/min | 130 | 150 | 210 |
| Käru sõidukiirus | m/min | 180 | 180 | 240 |
| Kraana liikumiskiirus | m/min | 20 | 22 | 20 |
| Salongi sõidukiirus | m/min | 24 | 24 | 30 |
| poomi tõstmise aeg, üks viis | Min | ~6 | ~7 | ~6 |
| Max.Rattakoormus | kN | 340 | 350 | 500 |
| Kraana rööbastee | / | QU80 | QU100 | QU100 |
| Toiteallikas | 6kV 50Hz 3Ph | 10kV 50Hz 3Ph | 10kV 50Hz 3Ph | |
| Tuule kiirus | 20m/s (töötav);55m/s (mittetöötav)
| |||
Toote omadused
1. Sellel on nutika struktuuriga nelja trumli mehhanism, mis on kõige varem välja töötatud Hiinas;isekonstrueeritud diferentsiaali reduktor on ohutu ja töökindel;madalamale paigaldatud mehaanilisel ruumil on madal raskuskese, hea stabiilsus ja tugev tuuletakistus;kogu laeva mahalaadimismasina omakaal on 30–40% kergem kui iseliikuva trollilaeva mahalaadija oma, 15–20% kergem kui tasakaalustatud veojõulaeva laadimismasinal；
2. Sellel on neli terastrossi lihtsa trossi mähissüsteemiga ja väikese aastase trossikuluga;käru on kaalult kerge, monorelsiga horisontaalselt juhitud ja töötab sujuvalt;
3. See on pideva uuendusega toodete seerias, nagu topeltpunkrid, teisaldatavad punkrid ja mõõdetavad punkrid, mis vastavad klientide erinevatele nõudmistele.
4. See võib teha kaugseiret ja -diagnostikat vahelduvvoolu sageduse muundamise kiiruse reguleerimise (mitme ajamiga) ja PLC-juhtimisega ning sellel on täielikud funktsioonid, hea ohutus ja töökindlus ning madal rikete määr.
Maalimine
Laeva mahalaadija kasutab tsink-epoksüvärvimissüsteemi.
Need värvid võivad garanteerida värvi minimaalseks kasutuseaks vähemalt 5 aastat pragude, rooste, koorumise ja värvimuutuste vastu.
Igal metallpinnal on pinnapuhastus vastavalt standardile sis st3 või sa2.5.Seejärel värvitakse need ühe kihiga epoksütsingirikka kruntvärviga, mille kuivkihi paksus on 15 mikronit.
Kruntkiht – värvitakse ühe kihina epoksütsingirikka kruntvärviga, kuivkihi paksus 70 mikronit.
Vahevärv värvitakse ühe kihiga epoksü-vilgukivi raudoksiidiga, kuivkihi paksus 100 mikronit. Viimistlusvärv värvitakse kahe kihiga, polüuretaan, kummagi kihi paksus on 50 mikronit. Kuivkihi kogupaksus peab olema mitte vähem kui 285 mikronit.
Kraana juhtimissüsteem (CMS)
Kraana juhtimissüsteem peab töötama täielikult arvutipõhiselt, koos andurite ja anduritega, mis paigaldatakse püsivalt igale kraanale ja töötavad koos ettevõttega.tagama monitoriga kraana diagnostika jälgimise, andes andmete kogumise kraana operatsioonisüsteemi kohta, mida kasutatakse koos seadmega, sealhulgas vähemalt elektritoiteseade, mootori juhtseadised, operaatori juhtimine, mootor, reduktorid jne, selline programm peab olema piisavalt paindlik, et käitaja seda hiljem muuta või muuta.
Omades järgmist funktsiooni.
1. Seisundi jälgimine
2. Vea diagnostika
3. Salvestage salvestus- ja kuvamissüsteem Ennetav hooldus
Kontuuri joonis
KOREGCRANESi kohta
Hiinas kraanade kodulinnas asuv KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) (katab rohkem kui 2/3 kraanaturust Hiinas), kes on usaldusväärne professionaalne tööstuse kraanatootja ja juhtiv eksportija.Oleme spetsialiseerunud sildkraana, pukk-kraana, sadamakraana, elektritõstuki jne projekteerimisele, tootmisele, paigaldamisele ja teenindusele, oleme läbinud ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV ja nii edasi.
Toote rakendus
Ülemereturu nõudmiste rahuldamiseks teostame sõltumatut uurimis- ja arendustegevust Euroopa tüüpi sildkraanad, pukk-kraanad;elektrolüütilisest alumiiniumist mitmeotstarbeline sildkraana, hüdroelektrijaama kraana jne. Euroopa tüüpi kraana, millel on kerge tühimass, kompaktne struktuur, väiksem energiatarbimine jne. Paljud peamised jõudlusjõud jõuavad tööstuse kõrgtasemeni.
KOREGCRANES Kasutatakse laialdaselt masina-, metallurgia-, kaevandus-, elektri-, raudtee-, nafta-, keemia-, logistika- ja muudes tööstusharudes.Teenus sadadele suurettevõtetele ja riiklikele võtmeprojektidele, nagu China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Hiina alumiiniumkorporatsioon (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International jne.
Meie Mark
Meie kraanasid on eksporditud rohkem kui 110 riiki, näiteks Pakistan, Bangladesh, India, Vietnam, Tai, Indoneesia, Filipiinid, Malaisia, USA, Saksamaa, Prantsusmaa, Austraalia, Kenya, Etioopia, Nigeeria, Kasahstan, Usbekistan, Saudi Araabia、 AÜE, Bahrein, Brasiilia, Tšiili, Argentina, Peruu jne ning sai neilt head tagasisidet.Väga õnnelikud, et ollakse üksteisega sõbrad, on pärit üle kogu maailma ja loodavad luua pikaajalist head koostööd.
KOREGCRANESel on terase eeltöötluse tootmisliinid, automaatse keevitamise tootmisliinid, töötluskeskused, montaažitöökojad, elektritöökojad ja korrosioonitõrjetöökojad.Saab iseseisvalt lõpule viia kogu kraana tootmisprotsessi.
